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        汽車中的金屬基復合材料
        發布時間:2018-01-23 新聞來源: 瀏覽次數:

        MMC用于汽車工業主要是顆粒增強和短纖維增強的鋁基復合材料。MMC具有高的比強度和比剛度、耐磨性好、導熱性好及熱膨脹系數低等特性,已在工業中得到了較為廣泛的應用。應用于汽車工業的MMC為鋁或鎂基質加粉末或碎屑纖維增強。在汽車制動盤、制動鼓、制動鉗、活塞、傳動軸以及輪胎螺栓上,采用MMC制造。

        目前,鋁基復合材料一般采用鋁硅合金。常用的填充增強劑有陶瓷纖維和微粒等。它與鋁合金相比具有質量輕、比強度高和彈性模量高、耐熱性和耐磨性好等優點,是汽車輕量化的理想材料。

        活塞是發動機的主要零件之一,它在高溫高壓下工作,因而選合適的活塞材料是至關重要的。目前,應用于活塞的復合材料由低密度金屬和增強陶瓷纖維組成,主要用于高性能鋁活塞。近年來,有所發展的是纖維增強金屬(FRM),鋁合金基FRM具有抗拉強度高和耐磨耐熱特性。纖維增強的輕金屬能用于僅靠輕合金不能滿足強度和耐磨性的部位上,是很有發展前途的材料。在此基礎上,圍外又推出了氧化鋁纖維增強活塞頂的鋁活塞及氧化鋁增強的鎂合金制造的活塞等,進一步擴大了它在活塞上的應用。

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